Očekuje se da će Sjedinjene Američke Države Kalifornija zabraniti prodaju novih automobila na benzin do 2035
Očekuje se da će kalifornijski zračni regulatori u četvrtak donijeti stroga pravila za zabranu prodaje novih automobila na benzin do 2035. godine i postaviti privremene ciljeve za postepeno ukidanje automobila.
Kalifornijski odbor za zračne resurse glasat će o toj mjeri u četvrtak poslijepodne, kaže član odbora Daniel Sperling.
Sperling je dodao da je "99,9 posto" uvjeren da će ta mjera proći. Ako bude tako, to bi bila jedna od prvih takvih zabrana u svijetu. To bi takođe moglo imati velike implikacije na američko tržište automobila, s obzirom na to koliko je velika ekonomija Kalifornije.
"Ovo je monumentalno", rekao je Sperling. "Ovo je najvažnija stvar koju je CARB uradio u posljednjih 30 godina. To je važno ne samo za Kaliforniju, već je važno za zemlju i svijet."
Nova pravila odbora bi takođe postavila privremene kvote za vozila sa nultom emisijom, fokusirajući se na nove modele. Počevši od modela iz 2026. godine, 35 posto novih automobila, SUV-ova i malih pickupova koji se prodaju u Kaliforniji moralo bi biti vozila s nultom emisijom. Ta kvota bi se povećavala svake godine, a očekuje se da će dostići 51 posto svih novih automobila u prodaji 2028., 68 posto u 2030. i 100 posto u 2035. Kvote bi također omogućile da 20 posto prodanih automobila sa nultom emisijom bude plug-in hibrid.
Pravila ne bi uticala na polovna vozila i dozvolila da ta vozila ostanu na putevima.
Sperling je rekao da je proces izrade pravila dobio "iznenađujuće malo debate" i odbijanja od automobilskih kompanija, što je signal da i same kompanije prihvataju prelazak na vozila sa nultom emisijom. Nekoliko kompanija, uključujući Ford i GM, već je najavilo ambiciozne planove za kretanje ka automobilima, kamionima i SUV-ovima sa nultom emisijom štetnih gasova.
„Automobilske kompanije vide šta se dešava u Kini, u Evropi“, rekao je Sperling. "Mnogi od njih su već objavili kako se u potpunosti pretvaraju u električna vozila."
Ostale plave savezne države su u prošlosti pratile vođstvo Kalifornije u pogledu smanjenih emisija izduvnih gasova vozila; Sperling i drugi zvaničnici promatraju da li države sjeveroistoka i sjeverozapada Pacifika slijede njihov primjer s najnovijim potezom.
"Ovo je veliki dio američkog tržišta," rekao je Sperling. "Čak i ako se federalni organi ne pomaknu na regulatornu perspektivu, veliki dio zemlje će krenuti naprijed."
Glasanje u četvrtak je kulminacija višegodišnjeg rada; 2020. godine, guverner Kalifornije Gavin Newsom potpisao je izvršnu uredbu kojom se nalaže da sva vozila koja se prodaju u državi moraju imati nultu emisiju do 2035. godine.
Kalifornija je također dobila poticaj od Bidenove administracije, koja je ranije ove godine obnovila dugogodišnju sposobnost Kalifornije da postavlja vlastite standarde emisije izduvnih gasova vozila. Trumpova administracija povukla je kalifornijsko izuzeće 2019.
